去哪儿被南航解封了加勒比女海盗百度影音，但一些网友对于机票差价的维权，却仍在进行中。

这是因为，在去哪儿购买机票的网友，可能会遭受平台“涨价大法”，导致平台支付金额，高于票面内容价钱；飞猪、携程、同程等OTA平台，也有近似事件发生。

除了悄悄涨价买机票，各家OTA平台为了利润，还可能倒卖里程积分票，概况背地修改游客行程；遭受侵权的游客在维权时，仍可能被OTA平台簸弄，获得舛误的“退一赔三”。

各家OTA平台，如斯堂而皇之，似乎源于游客的宽广遒劲；而来自航司的大棒，高高举起、轻轻放下，则因为对OTA平台的依赖。

为此，各家航司也在勉力解围，蚁集抗敌、修皆内功双管皆下，来应酬各家OTA平台，越发嚣张的作念法。

这么看来，对于机票销售的渠说念争夺，航司与OTA平台之间，暂时还分不出输赢；两边斗而不破的状况，将来还会抓续很久。

票价怎样变了？

南航封杀了去哪儿，然则期限唯有三天。

4月18日11:00启动，南航暂停了去哪儿的机票销售经验，事理是对方违抗了销售代理条约，存在损伤游客权利的风险。

但到了4月21日上昼，南航又还原了去哪儿的代理经验，一场航司大战OTA平台的大戏，不到三天就落下了帷幕。

从南航发布的事理来看，这次之是以封杀去哪儿，似乎源于对方暗戳戳搞事，一些在去哪儿买过机票的网友，坐窝识破了事件真相。

网友小李告诉潘哥：“在去哪儿买了张东航机票，成都双流飞往北京大兴，支付了566元；一个月后，我在航旅纵横、东航官方App上查询，发现内容出票金额是490元，存在76元的差价。”

对此，小李向潘哥暗示：“给去哪儿打了投诉电话后，客服暗示这76元差价，是套餐中的旅行券价钱；但我内容上只买了机票，是平台为了回避差价风险，将底本的机票价钱，标注为旅行套餐（机票和旅行券）。”

另一边，网友小牛也告诉潘哥：“去哪儿买的深圳航空机票，西宁飞往深圳的航班，平台支付价钱为1286元，航旅纵横上的价钱是900元，两者差价为386元。”

与小李的遭受一样，小牛的去哪儿订单页面，清爽的亦然套餐价钱，他对此暗示：“去哪儿说我买的是套餐，但我买的这个除了机票，其他的啥也莫得啊。”

去哪儿通过翰墨游戏，将机票造成了旅行套餐，加多了网友们的维权难度；而这种阴阳机票价钱的行为，也不啻发生在去哪儿身上。

网友小林告诉潘哥：“飞猪上买的南航机票，平台购票金额是423元，航旅纵横上清爽390元，两者差价33元，反应后客服一直扯皮，我咬死要退一赔三，临了对方答应了。”

不仅如斯，潘哥的两位共事，从北京出差前去上海，在肃清回行程的情况下，一位从智行App上花了668元订票，一位从携程上花了718元订票，两者差价为50元。

更令东说念主感到诡异的是，这两东说念主同期在各自App上，查询这段行程的剩余票数，前者清爽还剩9张，后者则清爽只剩2张。

到底该赔几许钱？

网友行程单上的票价，为何与内容支付金额不同？最宽广的一种情况，来自OTA平台的黝黑涨价。

除了前文所述的，用翰墨游戏的方式，将飞机票价变为旅行套餐外，各家OTA平台还有其他技艺。

其一，是售卖里程积分票。

网友冰灵告诉潘哥：“通昔日哪儿买了张国航机票，行程是从台北飞往香港，值机时被柜台奉告，这张是里程积分机票，无法进行平素的里程登记。去哪儿念念用补里程的方式治理，我条目不啻补里程、还要补航段，还要对我退一赔三。”

其二，是背地修改游客航程。

网友桃子告诉潘哥：“同程在我不知情的情况下，背地期骗我的个东说念主信息，将我原有的机票退掉，出了一张不异行程，但舱位、票价不同的机票。我在平台支付的金额是3735元，行程单上的价钱是3401元，两张票有668元的差价。过后相干东航客服，也阐发了事件信得过性。”

更为过分的是，有些OTA平台，还会改革游客内容行程，给游客带来更大的防碍。

比如，网友雯雯暗示：“在去哪儿购买的联程机票，行程从上海飞往马尔代夫马累，出票时发现第二程航班被改了，底本是第二宇宙午两点到，造成了第三天凌晨五点，有生之年改成了红眼航班，半途多停留了15个小时。”

遭受OTA平台暗算的游客，该去那里查对信得过票价？

除了在航旅纵横App上，查询出票后的订单外，各家航司的官网、App，也能看到信得过的票务信息。

淌若游客发现行程单上的信息，与OTA平台上的价钱、航程等不符，则不错提起法律火器维权。

《中国民用航空电子客票暂行治理主义》条目：机票行程单价钱，必须与蹧跶者实付金额一致，不然组成违章，需要承担牵扯。

另一边，《蹧跶者权利保护法》法例：若决策者存在诈骗行为，蹧跶者可条目“退一赔三”，即退还沿途用度、并抵偿三倍金额，不及500元的按500元测度。

不外，在把柄可信、需要抵偿时，OTA平台可能仍不浑厚，用障眼法蒙蔽维权游客。

对此，网友小李告诉潘哥：“我在去哪儿支付了566元，差价是76元，临了平台赔了我495元，不知说念是怎样测度的。”

网友小林也向潘哥暗示：“飞猪给我的赔付是退一赔三，具体是退还33元差额、并抵偿差额的三倍，以为是132元。”

航司解围OTA平台

通过网友们的多样离奇遭受，咱们似乎不丢脸出，OTA平台在机票上着行为，实在已成行业通例。

因为，依照大无数游客的出行民风，出票后可能不会仔细查对票价，OTA平台黝黑作念的行为，很可能不会被东说念主发现。

然则，南航这次封杀去哪儿，为何只是抓续了三天？高高举起的刑事牵扯大棒，最终为何会轻轻落下？

这似乎是因为，在机票销售渠说念方面，航司容易被OTA平台卡脖子。有关数据清爽：中国航司直销渠说念占比，长久不及30%。

不外，为解脱对OTA平台的依赖，各大航司也在寻找前途，一面蚁集抗敌、一面修皆内功，与OTA平台黝黑掰手腕。

从蚁集抗敌的角度看，不久之前，国航、东航、南航三大航司，互相之间开启机票互售，用户在自家的App上，也能买到其他航司的机票。

从修皆内功的角度看，各大航司渐渐将自家App，作念成近似OTA平台的花式，用魔法击败魔法。

比如，中国国航App上，除了平素的售卖机票外，还推出了相知商城、机酒套餐、接送机等处事，让游客不错通过一个App，治理出行时的沿途需求。

同期，通过对会员体系的拓荒完善，游客在航司官方购买机票，也可能享受到更多优惠，比OTA平台上的价钱更低。

其实，靠近航司试图解围的行动，OTA平台们也莫得坐以待毙，平台优惠、机酒套餐等行为，不异能诱惑一部分用户，帮他们忘掉之前的不快。

毕竟加勒比女海盗百度影音，行业高卑鄙的企业，对于订价权的争夺，是个亘古不变的矛盾；航司与OTA平台的攻防战，后续也许还会有大戏献艺。